Sommige modellen houden hun waarde veel beter vast
Wie een flink bedrag neerslokt voor een nieuwe wagen, denkt al snel aan rijplezier en uitstraling. Maar er is een verborgen kostenpost waar veel kopers nauwelijks bij stilstaan.
Zodra je de sleutels in handen krijgt, begint de waarde van je nieuwe auto onmiddellijk te dalen. Vooral de eerste jaren kunnen bijzonder pijnlijk zijn voor je portemonnee op het moment dat je de wagen later wil verkopen.
Dure modellen worden het hardst getroffen
Een nieuwe analyse van het bedrijf CarVertical bracht het waardeverliescijfer van een reeks populaire voertuigen over een periode van vijf jaar in kaart. De uitkomsten zijn opvallend: het zijn met name luxewagens en elektrische modellen die het zwaarst worden geraakt.
“Als je een model koopt dat sterk in waarde is gedaald en je wil het later doorverkopen, moet je voorbereid zijn op flinke financiële verliezen”, aldus marktexpert Matas Buzelis van CarVertical.
Op Europees niveau voeren luxemerken de lijst aan. Een Jaguar I-Pace verliest maar liefst 73 procent van zijn waarde in de eerste vijf jaar. De Land Rover Range Rover volgt op de voet met een daling van 70 procent, terwijl de Nissan Leaf 62 procent van zijn waarde ziet verdampen.
Goedkopere wagens houden de prijs beter vast
De cijfers tekenen een duidelijk patroon waar autokopers rekening mee moeten houden. Budgetvriendelijkere wagens blijken namelijk veel veerkrachtiger tegenover dat onzichtbare prijsverval.
Dat heeft te maken met een lagere aankoopprijs van bij het begin én een grote vraag op de tweedehandsmarkt. Volgens directeur Juho Koivurova van het bedrijf Tiedot Yhtiöt, gespecialiseerd in voertuigservicegeschiedenissen, speelt ook het uitrustingsniveau en een transparante onderhoudshistoriek een belangrijke rol in de restwaarde.
Een Kia Soul behoort tot de modellen die hun waarde het best bewaren. Het verlies blijft er beperkt tot 50 procent over vijf jaar. Kleine wagens zoals de Peugeot 308 en de Fiat 500 houden ook een behoorlijk deel van hun prijs vast, met een verlies van respectievelijk 51 en 52 procent.
Overzicht: modellen met het grootste waardeverlies na vijf jaar
- Jaguar I-Pace — 73% waardeverlies
- Land Rover Range Rover — 70% waardeverlies
- Nissan Leaf — 62% waardeverlies
Overzicht: modellen die hun waarde het best bewaren
- Kia Soul — 50% waardeverlies
- Peugeot 308 — 51% waardeverlies
- Fiat 500 — 52% waardeverlies
De boodschap is duidelijk: wie slim wil investeren in een auto, doet er goed aan om het verwachte waardeverlies mee in de berekening op te nemen. Dat onzichtbare prijskaartje kan over vijf jaar immers flink oplopen.
